Qualität & Dokumente · Logistik
Vom Auftrag bis zum Versand
Was nach der Vertragsunterzeichnung geschieht: die Schritte, die wir befolgen, der Zeitplan für 20'- und 40'-Container und die Dokumente, die Sie in jeder Phase erhalten.
- 20'- und 40'-Container
- Verladen am Tag D − 1
- In Dong Nai beladen und verplombt
- Dokumente in jeder Phase
Schritte nach dem Vertrag
- Anzahlung Unsere Finanzabteilung bestätigt den Eingang der Anzahlung.
- Ausführungsauftrag Containertyp, Spezifikation, Menge, Verpackung und angestrebter Verladetermin werden intern bestätigt.
- Verpackungsmaterial Kartondruckdaten, Abmessungen und Innenverpackung werden festgelegt, und Kartons, Beutel oder Dosen werden bestellt. Druckdaten für Eigenmarken werden zuvor von Ihnen freigegeben.
- Warenzuteilung Die Ware wird aus geprüften Chargen zugeteilt oder beschafft und zusammengeführt.
- Begasung, falls erforderlich Vier Tage, vor dem Verpacken, wenn der Vertrag oder das Einfuhrland dies verlangt. Die Methode ist im Vertrag angegeben.
- Verpacken im freigegebenen Format.
- Abschließende QA/QC-Freigabe Qualität, Menge und Zustand der Verpackung.
- Containerbeladung und Verladung, mit Fotos und Plombenprotokoll.
- Dokumente Entwürfe zu Ihrer Prüfung, dann Originale per Kurier, Telex Release oder Vorlage über die Banken, je nach Zahlungsbedingung; ein Seefrachtbrief nur, wenn im Vertrag vereinbart.
Zeitplan vor Tag D (Beladung abgeschlossen und Container übergeben)
| Phase | 20'-Container | 40'-Container |
|---|---|---|
| Begasung (bei Bedarf) | 4 Tage | 4 Tage |
| Verpackung | 2 Tage | 3 Tage |
| Containerbeladung und Verladung, am Tag D − 1 | Bis zu 1 Tag | Bis zu 1 Tag |
| Ware bereit, mit Begasung | D − 7 Tage | D − 8 Tage |
| Ware bereit, ohne Begasung | D − 3 Tage | D − 4 Tage |
Verschiffungszeitraum, Tag D und Verladehafen
- Der Vertrag legt den Verschiffungszeitraum fest; wir bestätigen Ihnen den Tag D, sobald das Schiff gebucht ist.
- Der Container wird am Tag D − 1 beladen, daher enden die Phasen in der Tabelle am Tag vor D.
- Die Zeit von der Anzahlung bis zum Bereitstellungstermin hängt vom Bestand und vom Verpackungsmaterial ab; wir geben sie im Angebot an.
- Aufträge sind normalerweise volle Containerladungen; kleinere Mengen können besprochen werden.
- Die Container werden in unserem Betrieb in Dong Nai beladen und verplombt und von einem Hafen im Raum Ho-Chi-Minh-Stadt verschifft, etwa Cat Lai oder Cai Mep; der Verladehafen ist im Vertrag angegeben.
Dokumente in jeder Phase
Vor der Verladung
- Entwürfe von Handelsrechnung und Packliste: Verkäufer, Käufer, Ware, Menge, Preis, Lieferbedingung und Zahlungsbedingung; Verpackungsformat, Netto- und Bruttogewichte, Paletten, Markierungen und Nummern
- Buchungsbestätigung: Schiff, ETD, Annahmeschluss und Containertyp
- Freigegebene Verpackungsspezifikation und Druckdaten
Am Verladetag
- Containerbeladeprotokoll und Fotos: Sauberkeit, Trockenheit, Beladungsfolge und endgültige Plombe
- Übergabeprotokoll mit Containernummer, Plombennummer, Verladezeit und Kartonzahl
Nachdem der Container unser Lager verlassen hat und zur Ausfuhr abgefertigt ist
- Konnossemententwurf zu Ihrer Prüfung: Ablader, Empfänger, Notify-Adresse, Häfen, Markierungen, Menge, Gewichte, Container- und Plombennummern, Fracht
- Endgültige Handelsrechnung und Packliste
- Ursprungszeugnis, falls erforderlich; seine Form und eine etwaige Präferenzbehandlung nach einem Handelsabkommen hängen von den Ursprungsregeln ab, die für das Produkt und das Bestimmungsland gelten
- Gewichts- und Qualitätszertifikat, intern oder von einem unabhängigen Prüfer ausgestellt, wie vereinbart
- Pflanzengesundheits- und Begasungszertifikate, falls erforderlich
- Laborzertifikate, etwa Aflatoxinergebnisse, wenn der Vertrag dies verlangt
- Erklärung zur Gentechnikfreiheit, auf Anfrage
Freigabe der Dokumente
- Der vollständige gescannte Dokumentensatz wird zu Ihrer Prüfung per E-Mail von einer @leduongcashew.com-Adresse gesendet.
- Nachdem Sie die Entwürfe bestätigt haben, werden die Dokumente gemäß Ihrer Zahlungsbedingung freigegeben: Bei T/T-Bedingungen gehen nach erfolgter Zahlung die Originale per Kurier, oder das Konnossement wird per Telex freigegeben; bei D/P-, CAD- oder L/C-Bedingungen laufen die Originaldokumente über die Banken. Wird statt eines Konnossements ein Seefrachtbrief vereinbart, wird er bei der Verschiffung ausgestellt, und seine Kopie ist Teil des gescannten Dokumentensatzes.
Nach der Ankunft
Sollte mit der Ware etwas nicht in Ordnung sein, teilen Sie uns dies innerhalb der im Vertrag genannten Frist schriftlich mit, mit Chargencodes, Fotos und, sofern vereinbart, dem Bericht eines unabhängigen Sachverständigen. Wir bewahren Rückstellmuster jeder Sendung mindestens 12 Monate ab Versand auf.
Bereit, eine Sendung zu planen? Unter So bestellen Sie finden Sie die Schritte vor dem Vertrag und unter Zahlungsbedingungen die Zahlungsmeilensteine.
Version 1.0, gültig ab dem Veröffentlichungsdatum. Für jeden Auftrag hat der unterzeichnete Kaufvertrag Vorrang.
